
Atualmente, os serviços são prestados por uma rede fragmentada de pátios sob convênios do Detran-SP e do DER-SP, o que gera grandes disparidades de valores e falta de uniformidade nos procedimentos. Para solucionar esses problemas e trazer inovações operacionais para melhorar os serviços, o modelo estruturado pela SPI, prevê investimentos de cerca de R$ 556,3 milhões em 26 anos de concessão.
Na gestão que será concedida haverá metas de desempenho, atendimento 24 horas em todo o estado, uso de GPS, registro fotográfico e canais digitais para solicitação e acompanhamento dos serviços. As 7 concessionárias serão obrigadas a oferecer cobertura aos 645 municípios do estado, com central de monitoramento, call center e plataformas eletrônicas integradas.
Com isso, o cidadão ganha previsibilidade e atendimento de qualidade padronizado. Já a sociedade se beneficia com serviços que vão aumentar os efetivos dos órgãos para a fiscalização e a segurança viária.
Valores padronizados
A concessão também pode ser vantajosa economicamente para quem usa os serviços. Hoje em dia, com o serviço descentralizado, os custos cobrados dos cidadãos podem variar até 100% conforme a localidade ou o tipo de via. O novo modelo define faixas fixas de preços com base em estudos técnicos e traz regras claras. Ainda haverá desconto no valor total das tarifas de custódia para os veículos que forem retirados em até 7 dias, o que na prática pode tornar o serviço mais barato.

